Trans Space Travels

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Überblick:

Seit wir 2012 unser Projekt begonnen haben, sind wir unserem Ziel, der Entwicklung eines suborbitalen Flugzeuges für den kommerziellen Privatbesitz, ein beträchtliches Stück nähergekommen. Bisher ist dieses Unternehmen eine rein privat finanzierte Entwicklung. Ein entfernteres Ziel ist, nach der erfolgreichen Demonstration und Prüfung der Markttauglichkeit, das System auch für den kommerziellen Markt herzustellen. Sobald dieses Ziel erreicht ist, möchten wir unseren Kunden zusätzlich die für den Betrieb nötige Infrastruktur und auch Dienstleistungen bereitstellen.

Wir selber sehen uns zum jetzigen Zeitpunkt als eine “Spaceplane Manufaktur”.

B-A/X-1 “SOL ASPIRET”

Stellen Sie sich vor, sie besäßen Ihr eigenes Raumschiff: wie eine Jacht im Hafen, nur dass Sie zu den Sternen segeln werden.

Mit unserem Projekt B-A/X-1 kann dieser Traum Wirklichkeit werden.  Beim B-A/X-1 handelt es sich um ein suborbitales Flugzeug, das die Fähigkeit eines Jets und einer Rakete in sich vereint.

Das SSTO (single-stage-to-orbit) Prinzip

Eine der wichtigsten Vorrausetzungen für uns ist, dass ein Suborbitalflug mit nur einer sogenannten Antriebsstufe vollzogen wird. Das bedeutet, dass nicht wie bei gewöhnlichen Raketen mehrere Antriebsstufen nach einander gezündet und abgeworfen werden, sondern alles in einem einzigen System verbaut ist. SOL ASPIRET ist daher mit zwei Jet-Antrieben und einem hybriden Raketentriebwerk ausgestattet.

Das Raketentriebwerk selbst, das wir unter dem Namen “SOL BREAKER ROCKET ENGINE” entwickeln, soll einen maximalen Schub von 90 kN erzeugen und eine Brenndauer von ca. 80 Sekunden haben. Die “SOL BREAKER ROCKET ENGINE”  steht in Kürze zur ersten Testphase bereit.

Zu den Jet-Engines möchten wir uns zu diesen Zeitpunkt noch nicht äußern, es liegen aber einige mögliche Kandidaten vor.

Der Flug

SOL ASPIRET startet sich wie ein ganz normales Flugzeug und wird dabei von Ihren zwei Jet-Engines angetrieben. Innerhalb von 35 – 45 Minuten erreichen Sie eine Höhe von 15.000 Metern. Von nun an übernimmt der Bordcomputer auf Ihren Wunsch hin die Steuerung und überprüft alle Systeme. Danach schalten sich die Triebwerke ab und Ihre Visiere schließen sich. Der Orbiter befindet sich nun im Sinkflug. Sofern alle Gegebenheiten stimmen startet nun das Raketentriebwerk und bringt Sie in einem senkrechten Flug auf eine Geschwindigkeit von fast 3.700 Kilometern pro Stunde. Der Rest des Fluges erfolgt ballistisch und bringt Sie über die Karman-Linie. Diese befindet sich definitionsgemäß  100 Kilometer vom Erdboden entfernt und trennt Luft- von Raumfahrt. Sie können nun einige Minuten das All genießen. Mit einer Schraubenbewegung beginnt dann der Abstieg und kann nach dem Wiedereintritt in der Atmosphäre entweder als Gleitflug, oder bei der Reaktivierung der Jet-Engines als kontrollierter Flug vollzogen werden.

Ownership:

Das Ownership Concept für unsere Kunden werden wir im Laufe der nächsten Monate an dieser Stelle erläutern.

Partner und Übersee

Schon jetzt haben wir zahlreiche Partner (vom kleineren Unternehmen bis hin zum Industriebetrieb), die mit Ihren jeweiligen Kompetenzen wichtige Lücken in unserem Geschäftsmodell schließen. Eine genaue Auflistung erfolgt in naher Zukunft. Des Weiteren bauen wir unsere Präsenz auf dem amerikanischen Markt aus.

Dieser kleine Überblick ist ein erster Einblick in unser spannendes und bahnbrechendes Programm. Ich hoffe, wir haben Ihr Interesse geweckt!